„CASTROL“ – PASIRINKIMO ŽENKLAS

Šiuolaikinių vidaus degimo variklių mechaninis efektyvumas siekia apie 90%, o variklio galingumui panaudojamas beveik visas darbas. Tačiau nuostoliai dėl trinties slankiuose paviršiuose ir tepalų šlyties atima iš variklio nemažą dalį mechaninio darbo, kurį jis išskyrė iš degimo krūvio. Variklio alyvos paskirtis yra sušvelninti šią problemą tepant ir apsaugant slankius paviršius ir savo ruožtu kuo labiau sumažinti variklio trintį ir maksimaliai padidinti patvarumą. Varikliai naudoja vieną specialią variklio alyvą, kad suteptų visą variklį. Taigi, reikia atsižvelgti į skirtingus tepimo režimus, eksploatavimo sąlygas ir funkcinius reikalavimus, norint sėkmingai pagaminti varikliui alyvą.

Patvirtindamas, kad variklio alyva įvairiose variklio dalyse naudojama skirtingais tikslais, tepalų gamintojas gali parengti tam tikrą variklio alyvą, skirtą naudoti tik tam tikrame variklyje. Reikia atsižvelgti į visus veikimo principus, tokius kaip vožtuvo sistema, karterio sistema, stūmoklio-įdėklo sistema, alyvos pumpavimas ir kintamo vožtuvo laiko sistema, turbokompresoriaus sistema ir vis svarbiau tampa transporto priemonių išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos. Nors daugeliui komponentų nuolat tiekiama variklio alyva, vietiniai komponentų temperatūros, slėgio ir santykinio greičio skirtumai labai paveiks tai, kokie tepimo režimai dominuoja. Kai kurie paviršiai yra visiškai atskirti skystąja variklio alyvos plėvele, o kiti vis dar gali turėti didelį metalų sąlytį. Svarbu suprasti šiuos mechanizmus bandant pagaminti tepalus, kurie daro įtaką tiek trintims, tiek nusidėvėjimams ir mažai dėvisi esant skirtingoms variklio darbo sąlygoms.

Pagrindinėje tribosistemoje svarbi ne tik tepalų funkcija mažinti trintį ir nusidėvėjimą, bet ir priešingos dalys, jų medžiagos ir paviršiaus savybės, paviršiaus topografija, nuokrypio ribos, apkrovos ir santykiniai judesiai, kuriuos pateikia programa ir aplinka, kurioje veikia visa ši sistema. Apsisprendę išlikti pramonės standartų ribose, „Castrol“ kuria variklių alyvas ir transmisijos alyvas/skysčius kartu su OĮG (originalios įrangos gamintojais), kurie padidina našumą, o tai leidžia patirti vairavimo malonumą.

Daugiau nei 115 metų „Castrol“ bandė pažangias tepalų technologijas ir visada glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais automobilių gamintojais siekiant kurti aukštos kokybės variklių alyvas ir transmisijos alyvas/skysčius. Jau kelis dešimtmečius pirmaujantys automobilių gamintojai pasirinko „Castrol“ kaip pageidautiną tepalų strateginį partnerį, o kai kuriais atvejais bendradarbiavimas prasidėjo net 1899 m. Dėl nuolatinių, pažangių ir unikalių bandymų „Castrol“ technologijų centre, daugelis OĮG renkasi „Castrol“ kaip savo tepalų technologijos partnerį. Mūsų darbas su OĮG kuriant inovatyvias variklių technologijas ir bendrai sukurti tepalai užtikrina, kad ši ilgalaikė partnerystė žengtų naujus žingsnius ir nustatytų pramonės standartus, kurių laikysis visi. Mūsų įžvalgos ir inovacijos peržengia įsivaizduotas galimybių ribas ir priartina žmogų bei mašiną prie visiško sinchroniškumo. Gautos patentuotos kompozicijos ir bendrai parengtos specifikacijos yra pritaikytos naujausiems varikliams ir transmisijoms bei specialiai sukurtos, kad atitiktų unikalius OĮG technologinius reikalavimus, atsižvelgiant į aplinkosaugos įstatymų ir būsimų technologijų tendencijas. Tai padaryti mums padeda bendradarbiavimas su OĮG tyrimų ir plėtros skyriais, kad būtų sukurtos būsimos tepalų naujovės. Šios alyvos pagamintos pagal užsakymą, kad atitiktų tikslius OĮG reikalavimus ir padidintų degalų taupymą bei sumažintų CO2 išskyrimą iš kuro, variklių alyvos ir transmisijos alyvos/skysčių. Šiuo metu tepimas yra pagrindinė metodika siekiant sumažinti energijos suvartojimą ir išmetamų teršalų kiekį, o tai labai svarbu norint sukurti tvarią visuomenę. Visi OĮG kuria naują transporto priemonių infrastruktūrą, kad sumažintų išmetamo CO2 kiekį. Būdami pirmieji pasaulyje, kurie pristatė sertifikuotas CO2 neutralių variklių alyvas savo partneriams ir naudotojams visame pasaulyje, sulaukėme didelio tarptautinio pripažinimo, nes kiekvienas litras yra sertifikuotas pagal aukščiausią visame pasaulyje pripažintą produkto gyvavimo ciklo CO2 matavimo ir valdymo standartą.

„Castrol“ visuomet siekia peržengti fizinių, cheminių ir taikomųjų mokslų bei technologijų ribas. Jis dirba su pirmaujančiais pasaulyje žinomų akademinių institucijų mokslininkais, kurie nagrinėja medžiagų savybes ekstremaliose aplinkose molekuliniu lygiu. Vykdydamas šį glaudų bendradarbiavimą, „Castrol“ yra pirmasis pasirinkimas ne tik automobilių pramonėje, bet ir pramonės ir jūrų sektoriuose, kuris teikia visą asortimentą specialiai pritaikytų tepalų, taip pat gali pasigirti giliomis žiniomis ir patirtimi. Mūsų tepalus taip pat pasirinko NASA ir Europos kosmoso agentūra daugelyje projektų ir kosmoso programų, įskaitant Tarptautinę kosminę stotį, „Mars Curiosity“, kosminius kostiumus ir „Hubble“ kosminį teleskopą. Mūsų tepalų technologijoms beveik nėra ribų.

Jokio kito tepalų prekės ženklo taip nerekomenduoja originalūs gamintojai, kaip „Castrol“. Tyrimai tą patvirtino: jie rodo, kad alyva praėjo įvairiausius bandymus, o OĮG nusprendė, kad ji tinkama (šių tepalų savybės gerokai viršija standartinius reikalavimus ir specifikacijas). Tai pasako daug daugiau apie tepalo kokybę, palyginti su tais, kurie „tiesiog“ patvirtinti. Siekdami sukurti pažangiausius produktus, mes tapome OĮG rekomenduojamu tepalų partneriu tiek jų gamyklinio pirmojo užpildymo, tiek atstovybės išskirtiniam tiekimui į rinką. Todėl tai sukuria pasitikėjimą ir tarsi gairę naudotojams, kurį prekės ženklą naudoti. Štai kodėl jeigu kažkas klausia, kokia variklio alyva ar transmisijos alyva/skystis yra rekomenduojama jų transporto priemonei, atsakymas yra „Castrol“.

Alyva yra svarbus konstrukcinis mašinų elementas, tai yra jūsų variklio ir transmisijos gyvybinė medžiaga. Taigi, pasirinkus tinkamus tepalus savo transporto priemonei pagal gamintojo rekomendacijas, kiekvienoje situacijoje galite tikėtis didesnio našumo ir patikimumo.

Kas buvo laikoma neįmanoma, „Castrol“ paverčia realybe. Tai ne tik alyva, bet ir skysčių inžinerija.