„CASTROL MAGNATEC“ „DUALOCK“ VARIKLIO ALYVOS

Daugiau nei prieš 20 metų „Castrol MAGNATEC“ perrašė variklių apsaugos taisykles ir pristatė pasauliui „Unikalią molekulinę trauką“. Nuo to laiko bendrovė pardavė daugiau nei milijardą litrų visame pasaulyje, tai yra daugiau nei 1,5 litro per dieną kiekvieną sekundę, daugiau nei 60 šalių. Tai vienas sėkmingiausių visų laikų tepalų prekių ženklų, puikiai žinomas ir mėgstamas „Castrol“ produktas rinkoje.

 

 

 

NAUJAS „CASTROL MAGNATEC“

„Castrol MAGNATEC“ variklio alyvos turi naują „stop-start“ molekulę, kuri paverčia „Castrol MAGNATEC“ produktą į „DUALOCK“. „Castrol MAGNATEC“ „DUALOCK“ technologija yra daugiau nei 10 metų „Castrol“ technologų tyrimų ir plėtros rezultatas, bendradarbiaujant su vienu iš pirmaujančių pasaulio universitetų. Remdamasis novatorišku „Castrol MAGNATEC“ molekulių technologijos mokslu, „DUALOCK“ naudoja dviejų skirtingų apsauginių molekulių, sujungtų paviršiuje, derinį, kad sukurtų galingą apsauginį jėgos lauką. Šios naujos molekulės veikia išvien, kad užtikrintų nenutrūkstamą apsaugą nuo kiekvieno starto šiandieninėmis judriomis važiavimo sąlygomis.

 

 

 

Šios molekulės veikia labai unikaliu būdu, kurį labai kruopščiai išbandė „Castrol“, kad būtų galima aiškiai nustatyti ir įrodyti „Castrol MAGNATEC“ alyvos efektyvumą. Tačiau šis bandymas yra įprastas „Castrol“, nes kiekvienas gaminys yra pilnai išbandomas, patobulinamas ir tada dar kartą išbandomas. Todėl iki bandomojo laikotarpio pabaigos mes turime supratimą apie aukščiausią įmanomą produktų našumą. Gerai žinoma, kad bandymai „Castrol“ laboratorijose viršija bandymų reikalavimus pramonėje. Taip yra dėl „Castrol“ ryšių su daugeliu originalių gamintojų ir pramonės partnerių.

Pažvelgę į tai, kaip keičiasi pasaulis, pamatysime, kad jis tampa labiau urbanizuotas. Pati urbanizacija verčia mus važiuoti intensyviomis eismo sąlygomis, dažnai pastebime, kad nuolat sustojame kamščiuose, prie šviesoforų, sankryžose. Taigi, našumu turi pasižymėti ne tik automobiliai, transporto priemonės ir vairuotojai, bet ir vairavimo įpročiai, pasirenkant optimaliausią maršrutą ir planuojant laiką. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl dabar yra daugybė automobilių su įmontuota „stop-start“ technologija, kuomet valdymo modulis variklį per trumpą laiką dažnai išjungia nejudant ir vėl įjungia, kai pradedama vėl judėti. Be daugybės kitų funkcijų, kurias OĮG naudoja su automobiliais, tai yra vienas iš būdų kovoti su šia problema, tačiau taip pat sukelia daug problemų, pvz., per didelį anglies kiekį iš nesudegusio kuro variklio viduje, kuris užkemša kitus prietaisus. Faktas yra tai, kad bet kokiam varikliui jo įšilimo laikotarpis, ilgas tuščiosios eigos laikas, judėjimas „stop-and-go“ ir važiavimas mieste yra laikomi sunkiomis eksploatavimo sąlygomis, dažnai važiuojant nedideliu greičiu reikėtų geresnės įmanomos variklio alyvos kokybės, kuri lengvai susidorotų su šiomis sąlygomis. „Castrol“ kartu su partneriais ištyrė šią problemą ir išsiaiškino, kad vidutiniškai toks vairavimas gali vykti net 18 000 kartų per metus. Atsižvelgdami į tai, mes pristatome „Castrol MAGNATEC“ „Stop-Start“ su „DUALOCK“ technologija, kuri specialiai padeda sumažinti neigiamą poveikį.    

 

 

 

 

Geriausi „Castrol“ tyrimų skyriaus mokslininkai daug laiko praleido tyrinėdami ir dirbdami su „MAGNATEC“ alyvos technologija ir jos nusidėvėjimo molekulėmis, siekdami užtikrinti, kad galutinis rezultatas būtų veiksmingas bent jau ateinančius kelerius metus. „Castrol“ nuolat ieško galimybių pagerinti ir patobulinti alyvos technologijas. Iš pradžių su „Castrol MAGNATEC“ „DUALOCK“ buvo išbandyti šimtai skirtingų formuluočių, kol buvo patvirtintas galutinis rezultatas su molekule, kuri tikrai galėtų patenkinti aukščiausio našumo poreikį. Jei pažiūrėsime, kokia yra didžiausia problema, maždaug 75% viso variklio susidėvėjimo atsiranda įšilimo metu. Naudojant „Castrol MAGNATEC“ ir jo „DUALOCK“ technologiją, į formulę buvo įtraukta nauja papildoma molekulė, kuri yra labai protinga ir veikia kartu su esama molekule. Taigi, „DUALOCK“ – dvi harmoningai veikiančios molekulės, kurios užtikrina sėkmingą kovą su problemomis šioje globalioje urbanizacijoje. Molekulės tarsi magnetai prilimpa prie paviršių (iš čia kilęs žodis „MAGNATEC“). Tačiau naudojant papildomą molekulę, „Castrol“ su Kembridžo universiteto pagalba gali patvirtinti ir įrodyti, kad susidėvėjimą galima sumažinti bent 50% daugiau nei buvo įmanoma anksčiau. Naujoji molekulė nepalieka metalo paviršiaus net esant aukštai 120 ° C temperatūrai, neleidžia ir kitoms molekulėms palikti metalo paviršiaus ir taip užtikrina žymiai geresnę apsaugą nuo nusidėvėjimo. Tai daro didelę įtaką automobilio variklio darbui, nuo kurio priklauso važiavimo kokybė miesto vietovėse su intensyviu eismu.